Гидравлические пресс-тормозные конструкции Типы и особенности

Типы гидравлических пресс-тормозов

Гидравлические пресс-тормозные машины делятся на ручные изгибные машины,Гидравлические гибочные машиныи гибочные машины с ЧПУ. Ручные гибочные станки делятся на механические ручные гибочные машины и электрические ручные гибочные машины. Согласно методу синхронизации, гидравлические изгибные машины могут быть разделены на: синхронизация оси кручения, машиностроительную синхронизацию и электрогидравлическую синхронизацию. Согласно режиму перемещения, гидравлический гидравлический станок можно разделить на подъемный тип и вниз.

Структуры гидравлических пресс-тормозных машин

ТоГидравлический пресс тормозЭто важное оборудование для изгиба и формирования заготовок в листовой промышленности. Его функция состоит в том, чтобы нажать стальную пластину на части различных форм в соответствии с требованиями процесса. Рамка в основном состоит из левых и правых колонн, верховьях и пучков. Левые и правые масляные цилиндры фиксируются на колонне. Ползунок соединен с поршнями масляных цилиндров. Нижняя форма закреплена на рабочем месте. Верхние удары устанавливаются в нижнем конце ползунка. Гидравлическая система обеспечивает питание, а электрическая система дает инструкции. Под действием масляного цилиндра слайдер поднимает верхнюю форму вниз и закрывает нижнюю форму для реализации складывания листа. Левые и правые столбцы, работник и скользящий блок (далее называемые тремя основными частями), являются ключевыми частями гибочного аппарата. Общий вес трех основных деталей составляет от 70% до 80% от общего веса гибочного автомата. Его сила и жесткость напрямую определяют точность работы, срок службы машинного инструмента и точность заготовки.

1. Часть ползунка: усыновлена ​​гидравлическая передача, а слайдерская часть состоит из ползунка, масляного цилиндра и тонкой настройки механического пробка. Левые и правые масляные цилиндры фиксируются на раме, поршень (стержень) приводит к слайдере для перемещения вверх и вниз через гидравлическое давление, а механическая остановка контролируется числовой системой управления для регулировки значения;

2. Часть Workbench: контролируемая коробкой кнопок, двигатель управляет пробкой для перемещения назад и вперед, а движение перемещения контролируется числовой системой управления. Минимальное чтение составляет 0,01 мм (передние и задние позиции имеют ограничения переключателей перемещения);

3. Система синхронизации: машина состоит из механического механизма синхронизации, состоящего из торсионных валов, качающихся руками, суставами и т. Д., С простыми структурой, стабильной и надежной производительностью и высокой точностью синхронизации. Механическая остановка регулируется двигателем, а численная система управления контролирует значение;

4. Механизм пробки: пробка приводится в движение двигателем, а два винтовых стержня приводится в движение, чтобы двигаться синхронно через цепную работу. Численная система управления контролирует размер пробки.

Основные особенности

1. Принять всестательную сварную структуру, с достаточной прочности и жесткостью;

2. Гидравлический привод, масляные цилиндры на обоих концах машинного инструмента размещаются на скользящем блоке для непосредственного привода скользящей работы;

3. Механизм синхронизации ползунка использует торсионный вал для принудительной синхронизации;

4. Использование механической структуры блока, стабильный и надежный;

5. Ход ползунка можно быстро отрегулировать двигателем, тонкой настраиваемым вручную, а счетчик отображается;

6. Коликовый механизм компенсации дефекта типа клина для обеспечения более высокой точностью изгиба.